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中年山姆配送員,馱著洗衣機尋找「體面」


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10月初,一張電動車上掛滿近百公斤貨物的照片,讓山姆會員超市的“極速達”成為爭議話題。近年來,山姆在中國迅速擴張,超過一半的銷售來自線上渠道,其中“一小時極速達”貢獻了七成。配送員們也被單價高、單量穩定,超時不扣錢等條件吸引過來,想和會員一樣,在其中找到一份相對的體面。

他們不少是來自農村的中年人,失業或外賣騎手轉行。而山姆主打家庭囤貨,商品量本就比一般超市大得多,在擴張戰略中,他們越背越重,陷進猶如“大蜈蚣”的成堆貨物裡,甚至用兩輪電動車配送洗衣機。為了搶顧客,一小時也卷得漸漸變成半小時。


文丨魏榮歡

編輯丨羅曉蘭



進入山姆配送,第一件要學會的事,就是扮企鵝——10公斤起步的貨物分成幾個袋子挎在兩條胳膊上,雙手挽住,身體隨著八字步左右搖擺,深圳的配送員周凱把這叫“企鵝步”。


入職一周,他就嘗試出3種送貨步法:輕一點的用“企鵝步”;有小箱牛奶,就換“挑水步”,牛奶扛在肩上,另一只手拎其他貨;遇上大箱水,只能走“小腳老太太步”,雙手抱箱在胸前,其他貨掛胳膊上,小碎步往前挪。

在這裡,重量被重新定義。小於20公斤算輕松,超過的被配送員稱為“炸彈”——山姆會員商店主打家庭囤貨,瑞士卷一盒起賣,16個,重1.2公斤;三兩就能炒一盤的五花肉,2公斤起賣;還有客戶一單下了20箱餅幹。商店多開在郊區,滿99元免15公斤運費,承諾一小時內送達的極速達配送成了會員們的心頭好。


到了夏天,顧客最愛點啤酒、飲料、礦泉水,再加倆大西瓜,塞滿兩輪電動車的腳踏板和配送箱,手把和後座上也掛著,袋子串聯起來垂在車身兩邊,仿佛一條“大蜈蚣”。配送員陷進它的身體裡,在電動車的行進間晃動。

周凱38歲,211經濟學畢業,曾任互聯網金融公司運營總監,管理30多人團隊。辭職後去外地開了一家社區超市,為了孩子上學又回到深圳找工作,投了一年簡歷,沒有一個面試邀請。在房貸、裝修和生活費的層層壓力下,去年12月,他只能幹起曾經“打死都不幹”的配送。

他來自山東農村,身高1.65米,體重只有125斤,陷在重貨中,感覺每天“像登山一樣累”。一位退伍軍人遇上30公斤的單子,要往返兩趟,他以前在軍隊做負重訓練,上限是25公斤。

為了應對,配送員自發研究出多套方法。擺貨要“重貨在下,輕貨在上”“重貨在中間,輕貨在兩邊”,不然上坡時車頭上翹,拐彎也易側翻。周凱兒時常用獨輪車收花生,上下左右全堆滿,他很有經驗。但現在,還是頭疼怎麼擺放先送的特大單——實際配送時,得考慮到各單的順路程度,有人稍微打亂擺貨的規則,就連人帶車摔倒。
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